Un tel monstre Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin complètement flashé sur cette voiture de 340ch, elle fait un bruit de turbine incroyable Faut gagner combien par mois en vivant seul ? Au moins 4000, non ?Puis le moindre entretien tu dois en avoir pour 1000-2000€ minimumJ’imagine même pas la distribution, l’embrayage, les bougies ou les injecteurs , les disques ou amortisseursCa me deprime tellement. Le 24 août 2022 à 091452 Faut gagner combien par mois en vivant seul ? Au moins 4000, non ?Y'a juste pas de réponse à ta question. Tout dépend la part de ton budget à allouer à ta si je gagne 4k brut, je n'achèterais jamais un bagnole comme ca Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieux "monstre" Le 24 août 2022 à 091833 Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieuxchinoiseries ou barbeuc a 200 000km non merci Les gens qui gagnent assez pour se la payer veulent autre chose que c'est clairement la bagnole de rêve de prolo. On voit ceux qui n’y connaissent rienVoici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin c’est un monstre [091915] Le 24 août 2022 à 091833 Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieuxchinoiseries ou barbeuc a 200 000km non merciPrend toi une ancienne mustang Mais quel intérêt de lâcher 40k pour une voiture sans âme ? Pourquoi acheter ça quand la TTRS existe ? Autant se prendre une Muscle Car avec ce prix là plus fun et faut être bon pour éviter de partir dans l'arbre Sinon fait toi plaisir, si t'as les moyens, prends en compte l'entretien qui va te faire mourir + quasi obligatoire chez le concessionnaire pour éviter la décote du modèle Revois ta definition de monstre, ça sert à rien d'avoir beaucoup de chevaux quand y'a un âne au volant Le 24 août 2022 à 092241 [091915] Le 24 août 2022 à 091833 Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieuxchinoiseries ou barbeuc a 200 000km non merciPrend toi une ancienne mustang 15L/100 Elle est chère ta mergez. Le 24 août 2022 à 092520 Le 24 août 2022 à 092241 [091915] Le 24 août 2022 à 091833 Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieuxchinoiseries ou barbeuc a 200 000km non merciPrend toi une ancienne mustang 15L/100S'il a 40k a foutre dans une voiture, il peut assumer les 15L au 100 c'est rien Je comprendrais jamais les gars qui sont middle class ou prolo qui roulent dans des gouffres pareils Je suis en Mégane 2 convertie E85 et ça me va bien La seule fois où j'ai fais une folie à acheter une décapotable allemande c'était en retour d'opex, une belle connerie Message édité le 24 août 2022 à 092733 par ChatMouvant Le 24 août 2022 à 092520 Le 24 août 2022 à 092241 [091915] Le 24 août 2022 à 091833 Elle est moche khey Pour 40k tu peux trouver mieuxchinoiseries ou barbeuc a 200 000km non merciPrend toi une ancienne mustang 15L/100Et encore t'es gentil...TRES gentil. Pour moins cher tu peux trouver une Z4 d'occasion qui est probablement plus fun. J'en avais une de 2009 avec moins de 60k au compteur pour presque 9000E et je me suis bien amusé avec Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?Retrouveznotre catalogue complet de pièces performances, carrosserie, accessoires racing et tuning pour votre BMW Serie 1 (F20) (F21) ( 07/2011 - 2019). Veuillez sélectionner la En savoir plusKit carrosserie en plastique ABS pour BMW Serie 3 E91 BREAK Disponible pour phase 1 05-08 et phase 2 08-11Pare-choc avantPlastique ABS de qualité prêt à peindre Montage sur les points de fixations d'origine Accessoires inclus tel que les grilles et support antibrouillards Phare antibrouillards inclus la paire Pare-choc arrière E91 BREAK Diffuseur inclus avec le pare-choc arrièreDisponible en ouverture gauche-droite sur demande email Bas de caisse la paire Le kit est prévu pour véhicule avec ou sans parc distance controle PDCPrévu aussi pour véhicule avec ou sans lave-phareDélai de livraison rapideLe design des pare-chocs diffère selon les phases
Apparueà partir de Mars 2015, la Série 1 phase II se trouve sur le marché de l’occasion. Encore récente, il y aura forcément moins de modèles que les phases I mais en
BMW Série 1 Cabriolet E87 Phase 2 Segment du véhicule Compactes CDate ou année d’édition 06 / 2008Type de document BrochureLangue Taille du fichier MBBMW Série 1 Coupé E87 Phase 2 Segment du véhicule Compactes CDate ou année d’édition 06 / 2008Type de document BrochureLangue Taille du fichier MBBMW Série 1 E87 Phase 2 Segment du véhicule Compactes CDate ou année d’édition 06 / 2008Type de document BrochureLangue Taille du fichier MB PARECHOC ARRIÈRE DESIGN PACK-M POUR BMW E90 SERIE 3 EN PLASTIQUE ABS DE QUALITÉ. Disponible phase 1 (05-08) et phase 2 (08-11) Se monte sur les points de fixation d'origine. Existe en version avec ou sans parc distance controle (PDC) Diffuseur inclus avec le pare-choc arrière (de base : prévu pour sortie coté conducteur)Nous vous invitons à utiliser un autre plaisir de conduire APERÇU L’HISTOIRE DES MODÈLES BMW SÉRIE 2 LA BMW SÉRIE 2 EN UN CLIN D'ŒIL. Depuis 2013, les modèles BMW de la Série 2 fascinent sur le segment des voitures compactes sportives, puissantes ainsi que pratiques, avec le plaisir de conduire typique de BMW. En milieu urbain, sur les longs trajets ou dans la nature, les modèles BMW Série 2 proposent le véhicule adéquat pour tous les usages – souverain, extraverti et compromis, confiante et expressive successeurs de la BMW Série 1 Coupé, les BMW Série 2 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé poursuivent cette même conception. La BMW Série 2 est ainsi synonyme de voitures puissantes et compactes, les meilleures de sa catégorie. Pour les conducteurs désirants de la polyvalence et un touché de route BMW, la BMW Série 2 Active Tourer et la BMW Série 2 Gran Tourer s'unissent avec flexibilité et modularité pour former des voitures qui apportent plus d'excitation et de confort au quotidien. BMW Série 2 Active Tourer Hybride Rechargeable Disponible en Juillet 2022Configuration & PrixEn savoir plusSauvage, rebelle et unique. La BMW Série 2 Coupé possède toutes les qualités qui font d'elle un authentique coupé sport. Son design athlétique inimitable symbolise la dynamique qui la propulse en tête de sa catégorie. La répartition des masses entre les essieux dans un rapport 5050 ainsi que les puissants moteurs BMW TwinPower Turbo, tout comme le concept intelligent BMW EfficientDynamics sont d'autres qualités distinctives de ce coupé. C'est à bord de la M240i que l'on goûtera l'expression la plus intense de la dynamique, avec un sprint de 0 à 100 km/h à couper le souffle. Fidèle à sa devise du concentré de plaisir de conduire. Une allure décontractée dans des proportions compactes – telles sont les caractéristiques distinctives de la première BMW Série 2 Cabrio. Son langage plastique extraverti marqué par des porte-à-faux courts, des lignes puissantes et une poupe musclée reflète un tempérament plein d’assurance. Un tempérament que viendront affûter les déclinaisons Luxury Line, Sport Line, le kit M Sport et la riche gamme d’accessoires d’origine BMW. La BMW Série 2 Cabrio ne roule dans le sillage de personne, mais suit son propre chemin. Plus impulsive encore la BMW M240i. Le moteur essence 6 cylindres en ligne M Performance TwinPower Turbo révèle la face tempétueuse du Cabrio en accélérant le vent de la vitesse en même temps que les pulsations cardiaques nées du plaisir de conduire. Pour un quotidien passionnant et un voyage confortable dotée d'un grand coffre, de places assises pour jusqu’à sept personnes et d'innombrables espaces de rangement, la BMW Série 2 Gran Tourer répond à toutes les exigences de confort. Elle est non seulement intelligente, mais renvoie également une image sportive avec ses formes athlétiques et ses moteurs 3 et 4 cylindres onctueux dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo. Un athlète exemplaire pour une expérience exceptionnelle la première BMW Série 2 Gran Coupé introduit une nouvelle forme d’excellence dans la catégorie des véhicules compacts. Extravagante, non conventionnelle et individuelle. Sa personnalité sportive est avant tout soulignée par son esthétique intransigeante. Grâce à une dynamique de conduite et des technologies haut de gamme parfaitement synchronisées, la BMW Série 2 Gran Coupé offre un plaisir de conduite plus APERÇU L’HISTOIRE DES MODÈLES BMW SÉRIE 2 APERÇU L’HISTOIRE DES MODÈLES BMW SÉRIE 2 LA PREMIÈRE GÉNÉRATION DE LA SÉRIE 2. BMW Série 2 Coupé. En 2013, le successeur de la BMW Série 1 Coupé ajoute des accents esthétiques propres à la marque, accentuant encore davantage le caractère sportif de la voiture par ses passages de roue saillants, sa poupe athlétique et sa silhouette marquante soulignée par sa ligne de toit descendante. Depuis 2017, la refonte du modèle des nouveaux feux avant et arrière lui confère une allure encore plus intense. Les phares sont désormais dotés de série de la technologie moteurs agiles offrent une propulsion dynamique, qu’il s’agisse d’un moteur essence d'entrée de gamme, ou des modèles M dont la version CS délivre 450 ch 331 kW. Le châssis montre que les véhicules compacts portent également l'ADN de BMW la direction précise et l'architecture propulsion offrent un parfait contrôle dans toutes les l'habitacle, le conducteur est accueilli par de nombreux systèmes d'assistance, comme l'Active Cruise Control, qui réagit à la situation de la route. Les systèmes de divertissement qui peuvent accéder à toutes les bibliothèques musicales pertinentes en streaming promettent un divertissement pur. Période de production 2013 – 2021 Moteurs 1,5 – 3,0 litres 100 – 330 kW, 136 – 450 ch, 3, 4 & 6 cylindresLongueur/largeur/hauteur – mm/ mm/ – mm BMW Série 2 Gran Coupé. Depuis 2020, la BMW Série 2 est dotée d’un nouveau membre qui n’a cependant pas de prédécesseur direct la BMW Série 2 Gran Coupé. Elle révèle son caractère, à commencer par les calandres BMW style mesh effect et leur structure tridimensionnelle méticuleuse qui s'étend des portes sans cadre jusqu'à la ligne de ceinture descendante qui contraste avec la pente du toit. Un esthétisme axé sur la performance s’associe ici à l’individualité et à l’extravagance !Le concept est également repris à l’intérieur de la BMW Série 2 Gran Coupé le BMW Live Cockpit Professional en option avec deux écrans 10,25'' et un affichage tête-haute HUD affiche toutes les informations utiles dans toutes les situations de les moteurs turbo à 3 et 4 cylindres, la boîte de vitesses automatique à 7 ou 8 rapports en option est également disponible. Période de production 2020 – aujourd’hui Moteurs 1,5 – 2,0 litres 85 – 225 kW, 116 – 306 ch, 3 & 4 cylindres Longueur/largeur/hauteur mm/ mm/ mm BMW Série 2 Active Tourer. Urbain et moderne, la BMW Série 2 Active Tourer se présente depuis 2014 comme le parfait compagnon de vie active. Polyvalent et efficient, elle maîtrise tous les défis de l’environnement urbain. Elle brille tout autant lors d'un voyage en pleine design affirmé notamment dû à sa face avant expressive ou ses flans épurés. Dans l'habitacle, le nouvel écran BMW Curved Display offre à son conducteur les dernières technologies. Il est combiné aux dernières technologies en matière d'aides à la conduite. Ce qui procure un plaisir de conduire et un confort à toutes moteurs modernes à 3 et 4 cylindres entrainent les roues avant, une version 4 roues motrices xDrive est également disponible. Tout comme la propulsion hybride rechargeable allant jusqu'à 80 kms d'autonomie en 100% électrique. Avec le moteur à combustion interne, tout est possible conduite locale sans émissions, quasi silencieuse, accélération de production 2021 – aujourd’hui Moteurs 1,5 – 2,0 litres 100 – 240 kW, 136 – 326 ch, 3 & 4 cylindres Longueur/largeur/hauteur mm/ mm/ mm BMW Série 2 Gran Tourer. La combinaison parfaite de dynamique et de flexibilité avec sa troisième rangée de sièges en option, la BMW Série 2 Gran Tourer peut accueillir jusqu’à sept personnes dans l’habitacle. Mais, grâce aux moteurs TwinPower Turbo 3 et 4 cylindres et à l'avant aux doubles calandres impressionnantes, elle fait preuve d'une sportivité tout aussi affirmée. Les grandes portes ainsi que l'empattement long et les porte-à-faux courts augmentent encore plus le côté pratique. La tenue de route adaptée est assurée par des essieux à jambe de force à l'avant et par des matériaux légers et à haute résistance montés dans le châssis. La BMW Série 2 Gran Tourer se manœuvre ainsi avec agilité et précision. En 2018, avec le restylage du modèle, les calandres BMW sont plus grandes, avec des phares LED redessinés. La nouvelle jupe avant lui confère également un aspect encore plus de production 2015 – aujourd’hui Moteurs 1,5 – 2,0 litres 80 – 110 kW, 109 – 150 ch, 3 & 4 cylindres Longueur/largeur/hauteur mm/ mm/ - mm LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DE LA BMW SÉRIE 2. BMW SÉRIE 2 COUPÉ. Apparue en 2021, la BMW Série 2 Coupé poursuit la ligne des voitures sportives compactes et puissantes avec la puissance envoyée aux roues arrières pour une sensation de conduite émotionnelle et un comportement agile. Les moteurs très efficients et puissants permettent des accélérations soudaines dans toutes les situations de conduite. La direction Directdrive Sport variable en option procure une tenue de route directe et une précision directionnelle notable tout en réduisant les efforts à fournir au volant. La voie plus large de 31 mm par rapport au modèle précédent confère visuellement une allure musclée au véhicule. De même, les nouvelles doubles calandres à cadre unique qui s’ouvrent ou se referment en fonction des besoins de refroidissement. Les phares bi-LED individuels rappellent les légendes du coupé telles que la BMW 2002 tandis que sous les feux, les prises d'air triangulaires affirment le caractère sportif du véhicule. Ces triangles sont récurrents dans le design de la BMW Série 2 Coupé, par exemple dans les contre-portes intérieures. La BMW Digital Key vous permet d'utiliser votre smartphone pour ouvrir, fermer et faire démarrer votre voiture. Si vous n’êtes pas sûr d’avoir bien verrouillé votre voiture, vous pouvez à tout moment le faire en chemin avec l’App My BMW. Période de production 2021 – aujourd’hui Moteurs – 3,0 litres 135 – 275 kW, 184 – 374 ch, 4 & 6 cylindres Longueur/largeur/hauteur 4537 - 4548 mm/1838 mm/1390 - 1404 mmBMW Série 2 Active Tourer 225e xDriveVoir plus BMW Série 2 Active Tourer 230e xDriveVoir plus Consommation et émissions de CO2. BMW Série 2 Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 4,6 - 8,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 120 - 200 BMW Série 2 Coupé M Consommation en l/100 km cycle mixte 8,1 - 8,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 185 - 200 BMW Série 2 Grand Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 4,5 - 7,5 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 118 - 177 BMW Série 2 Gran Coupé M Consommation en l/100 km cycle mixte 7,1 - 7,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 162 - 177 BMW Série 2 Active Tourer Consommation en l/100 km cycle mixte 4,8 - 6,6 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 35 - 171 BMW Série 2 Gran Tourer Consommation en l/100 km cycle mixte 4,8 - 6,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 126 -160 Les indications concernant la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO EU 715/2007 dans sa version en vigueur. Les données sont mesurées selon le cycle d’essai WLTP. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers WLTP, procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse ou sur le guide pratique intitulé Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie, Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01. BMW France, au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux. Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Pensez à covoiturer. Au quotidien, prenez les transports en commun. SeDéplacerMoinsPolluerConfiguration & PrixDemandez une brochureRéservez votre essai Offres de loyer
Jesuis sur le point d'acheter une 330DA e91 phase 2, pack sport, pack M d'occasion, mais je veux avant être sur de pouvoir monter un attelage extractible sans outil. Les 3 concessions que j'ai consultées m'indiquent que ce n'est pas possible avec un pack M, pour le modèle qu'ils vendent (Westfalia), sans m'indiquer la raison exacte.